自法兰克福车展雪铁龙首发DS3小车至今,广大车迷对它的关注热情不减。其原因在于人们对雪铁龙DS车型的怀旧情怀。看到名字很多人会联想到雪铁龙在上世界五十年代发布的一辆经典车型DS。雪铁龙官方称,这两者之间只是名字上相似而已,除此之外二种没有任何继承关系。这款DS3小车明显区别于雪铁龙旗下的其他车型。
外观设计 雪铁龙注入了更多的理性及实用元素,摒弃了华而不实的浮躁。充满个性的外形设计:圆润的线条又不失钢劲,大嘴前脸,充满爆发力的日行大灯,侧面B柱鲨鱼鳍的创新设计及延伸式挡风玻璃可谓是锦上添花。宽阔的雪铁龙家族式的前脸,梯形的设计颇具运动感。另外车身,车顶,后视镜及轮毂都可以按需漆成不同颜色,使得整个车子更加充满个性化。
内饰方面 这款五座小车,前排座位可以选配羊皮包裹或运动座椅。在多媒体配置方面,DS3装配有巡航控制及换档提示功能、MyWay导航系统。娱乐设备有,可以播放MP3和WMA光碟的CD播放器以及蓝牙免提通话系统等。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?