在Lexus旗下具有相当代表性地位的LS车系,不但对这个日系高级车品牌的成功扮演了相当重要的角色,同时也成为Lexus引进台湾地区时的先锋部队,而借着总代理对于品牌形象的成功营造,以及在产品设定上力求迎合人们喜好,LS车系在欧系车款长期盘据的进口豪华旗舰车款市场中,也始终保持着相当的能见度。
尽管产品知名度不低,但在该级距消费者偏重后座买家的情况下,总代理也将营销重点放在LS车系的长轴车型上,因此短轴设定的LS460在缺乏注目的情况下,在市场上显得有些尴尬。有鉴于此,总代理趁着2010年式LS车系登台的机会,将短轴版车型包装为Vertex Edition,希望以运动化的设定为产品创造话题。
LS460 Vertex Edition身为2010年式LS车系的一员,除了在外观上进行些微修饰,例如新增的LED车前饰灯、后视镜整合LED方向灯以及新式样尾灯等,相信最引人注目的,莫过于帅劲十足的原厂空力套件。
LS460 Vertex Edition包括前、后保杆与侧裙等处都采用了原厂空力套件,搭配专属网状水箱护罩与来自BBS的19吋顶级锻造铝圈,营造出不同于以往LS车系的个性化扮相。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?