谈到以后座买家为主要客群的进口豪华品牌旗舰房车,相信来自Mercedes-Benz的S-Class,肯定是不少台湾地区车迷心目中第一个想到的产品,而在Mercedes-Benz的金字招牌之下,S-Class也的确稳居市场销售龙头地位,不过在现今环保节能当道的环境中,S-Class并无相对应的Hybrid车款,不免让想要跟上时代潮流的多金买家感到些许遗憾。
当时Mercedes-Benz所属的DaimlerChrysler集团为了响应来自市场的需求,在2007年便宣布将与主要对手BMW集团合作开发Hybrid技术,而Mercedes-Benz首款搭载该平台的作品,则选上了品牌旗舰S-Class,并随着现行W221 S-Class进行小改款的机会登场,也就是此次试驾的主角Mercedes-Benz S400 Hybrid。
在外观上,此次S-Class小改款维持了原本的架构,仅进行细部修饰来展现新意,包括前、后保杆以及水箱护罩都换上全新造型,后视镜上也采用了Mercedes-Benz旗下车近来陆续换上的箭矢型转向指示灯,展现出世代同步的家族风貌;而在近来车坛吹起的LED风潮下,小改款S-Class在昼行灯与头、尾灯组也导入了这项照明技术,让S-Class无论在白天或夜晚都更为耀眼;至于此次所试驾的S400 Hybrid与入门的S350车款相较,在外观上并无显著差异,位于车侧的BlueHybrid与车尾的S400 Hybrid字样铭牌,是要辨别两着差异的最主要标的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?