谈到以后座买家为主要客群的进口豪华品牌旗舰房车,相信来自Mercedes-Benz的S-Class,肯定是不少台湾地区车迷心目中第一个想到的产品,而在Mercedes-Benz的金字招牌之下,S-Class也的确稳居市场销售龙头地位,不过在现今环保节能当道的环境中,S-Class并无相对应的Hybrid车款,不免让想要跟上时代潮流的多金买家感到些许遗憾。
当时Mercedes-Benz所属的DaimlerChrysler集团为了响应来自市场的需求,在2007年便宣布将与主要对手BMW集团合作开发Hybrid技术,而Mercedes-Benz首款搭载该平台的作品,则选上了品牌旗舰S-Class,并随着现行W221 S-Class进行小改款的机会登场,也就是此次试驾的主角Mercedes-Benz S400 Hybrid。
在外观上,此次S-Class小改款维持了原本的架构,仅进行细部修饰来展现新意,包括前、后保杆以及水箱护罩都换上全新造型,后视镜上也采用了Mercedes-Benz旗下车近来陆续换上的箭矢型转向指示灯,展现出世代同步的家族风貌;而在近来车坛吹起的LED风潮下,小改款S-Class在昼行灯与头、尾灯组也导入了这项照明技术,让S-Class无论在白天或夜晚都更为耀眼;至于此次所试驾的S400 Hybrid与入门的S350车款相较,在外观上并无显著差异,位于车侧的BlueHybrid与车尾的S400 Hybrid字样铭牌,是要辨别两着差异的最主要标的。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。