暴走的宝马3系 试驾Alpina B3 BiTurbo

    动力升级

    看看这贴地的大包围，四根咆哮的排气管，和超炫的大尺寸轮毂，我们就已经热血沸腾了——这可不是一辆随处可见的宝马3系。其实Alpina的改装思路并非高调，如果不是性能上的需要，Alpina一定会省下这些外观上的改装件而迷惑我们。因此，相对于我们在街头看见的夸张的改装车，Alpina的工程师做的工作很有限：“仅仅”对关乎动力，操控和安全性的部位进行了手术。

    既然专攻宝马车型，Alpina的改装对象非常广泛，现款5系，现款6系，以及最新的7系都已经推出改装车型。当然少不了3系即Alpina B3 Biturbo，整个3系（包括四门款，旅行款，coupe款和敞篷款）都推出了Alpina车型，连驱动方式都涵盖后驱和四驱车型。

    现款Alpina B3 Biturbo以E90 335i为基础，而E90 335i原车已经搭载双涡轮，这也是现款Alpina B3 Biturbo与Alpina 曾经研发的Biturbo车型最大的不同。Alpina B3 Biturbo的工程师对排量为3L的直列6缸发动机按照“高输出，低油耗”的宗旨进行了精密的改装：涡轮进气压力被调高至1.1bar，这也是增加输出马力的最重要手笔。为了适应更剧烈的汽缸运动，Alpina B3 Biturbo更换了更高规格的活塞，由著名汽车零件生产商马勒（Mahle）量身打造。

    经过这些改进，Alpina B3 Biturbo将原本输出306马力的发动机压榨至360马力！虽然比宝马M3少54马力，但这丝毫不影响Alpina B3 Biturbo成为中级钢炮，因为其0至100km/h加速时间仅为4.9秒，而宝马M3的这一成绩也不过4.8秒。此外，Alpina B3 Biturbo由静止跑完四分之一英里(约400米)用时不到24秒。极速方面，Alpina B3 Biturbo可以以惊人的240km/h的速度飞奔。

    扭矩方面，得益于双涡轮的辅佐，Alpina B3 Biturbo爆发500Nm的最大扭矩，这可是卡车发动机的水准！而从2000rpm开始便可输出超过90%的扭矩，我们可以看出涡轮启动的转速相对较低。