[XCAR 原创 试驾]
前言:我一直不愿意用“神车”来形容某一款产品,但至今我仍在回忆与三菱Lancer Evolution X(以下简称Evolution)在一起的那些日子。我们无意挑起Evolution与STi的争端,因为这两款“神车”经过十代的发展与进化,分别笼络住了一大批各自的忠实粉丝,经过市场的磨练,斯巴鲁似乎有意的收起了十代STi的锋芒,Evolution呢?
Evolution早已不仅仅是一款高性能轿车这样简单,它是车迷心中的偶像、改装的榜样、追逐的目标,在某一天的北京下班高峰期,我将Evolution开上了三环路,路过公交车站时,会有人向它投来异样的目光,在他们眼里这无非是一辆改装翼神;而路遇几台改装菱帅,则投来羡慕和欣赏的目光,他们知道这是一台货真价实的Evolution;再之后,则遇到了某款德系轿车的“友情”挑衅,不服向来是改装迷们的天性,我的天!关于Evolution的十代进化论,请欣赏我的同事之前为您带来的精彩文章。
如果你不能在车流中第一时间用目光将Evolution捕获的话,证明您并不是天天关注这些高性能轿车,其实也没有关系,为了衬托Evolution的与众不同,我们还请来了早期进口的三菱Lancer EX作为绿叶。
把Evolution和Lancer EX放在一起,很显然,Evolution有一种不怒自威的气场,其实也很怪,Evolution与Lancer EX在整体风格上非常近似,包括功能强大的造型犀利的头灯、以及超大尺寸的进气格栅。整体上Evolution的设计思路与Lancer EX完全相同,只是设计师在类似大嘴进气格栅、雾灯网等细节之处加以整改,因为这些地方的修改对性能无关痛痒。而其他的每一项改进都为了两个字:性能。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。