[XCAR 原创 北京车展]
大众新途锐在日内瓦车展上正式亮相后,马不停蹄的驶上了2010北京国际车展中大众展台,此次北京车展只展示了新途锐Hybrid混合动力版,陪伴在新途锐左右的则是大众集团的Blue Motion军团,下面就让我们在第一时间近距离接触一下这款充满科技感的新途锐。
全新一代途锐比现款车型的尺寸有所增大,其中车长增加4.3cm,车身高度降低2cm,而轴距则保持不变,不过官方资料显示,新车经过空间的优化后排腿部空间将会达到160mm的纵向空间,这是一个不小的改变。此外,新途锐大量采用铝制材料,车身重量降低了208kg,但其车身刚性提高了5%,而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性,全新途锐外观经过重新设计,使其风阻系数更小,具有更好的操控性。
新一代途锐在整体轮廓上与老款车型没有太大变化,但是车身线条经过重新设计,整车看上去更富有强烈的立体感和雕塑感,这样的设计也改变了老款略显得臃肿的视觉感。
前脸采用了大众最新的家族式设计,与国产的途观有着神似的地方。加大的进气口和LED日间行车灯增强了整车的运动感和视觉冲击力。车尾扁平的三角型排气管是设计的亮点,整个尾部线条和卡宴有些相似。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。