混动版凯美瑞在内饰方面与普通版车型别无二致,依然是那个比较清新淡雅的风格,其实我们倒觉得丰田的设计师完全可以在内饰的一些地方进行一些小改变。不知道凯美瑞是不是像雷克萨斯RX350一样,采用了很多可回收材料,这样可以为环保做出更多的贡献。
凯美瑞混动版的仪表盘改变最大的地方,它取消了普通版车型的转速表,取而代之的是瞬时油耗表,它可以随时告诉你当前的油量消耗,并会以三种颜色刻度直观的表现出来。至于什么时候用电动机、什么时候用汽油机,都可以通过这里一目了然,还可以通过它来培养环保、节油的驾驶习惯。
中控台上的液晶屏中还有能源监视器可以显示,可以通过它来了解目前电池中的剩余电量,并且还有油耗履历显示的功能。通过观察油耗履历,可以让驾驶员清楚地看到某一段时间内车辆的油耗状况。
变速箱的挡位与普通版凯美瑞不同,多了一个B挡,因为混动版的凯美瑞搭载的是一台ECVT变速箱,并不带有档位模拟系统,所以这个B档是在较长下坡路段依靠发动机阻力矩来控制车速的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。