和许多奥迪车型一样,国产A4L也推出了S line运动款,除了将发动机动力进行提升外,外观和内饰也将运动特质表现得淋漓尽致。
虽然这一代奥迪A4L相比上一代车型更实用,但仍没有放弃对操控的追求,这一点从A4L标准款和运动款这两个车型的配置差异上就可以看出。标准款A4L相对实用,尽管配置并不丰富,但新一代A4L全面性的设计风格已经为实用打下了良好基础。在标准款的基础上,如果想对性能有更多的要求,那么更高的配置就能满足这一欲望,尤其是这辆S line运动款,无论是外观、内饰设计或动态性能,它给人的感触都是极其特别的,相比标准版平淡的表现,S line运动款显得格外充满个性。
美丽不乏科技
S line运动款真的够运动吗?答案是肯定的!通过对车身的多项升级,S line运动款表现出了极具动感的外观特征,运动型前后保险杠使车身更具力感,两侧翼子板附近增加了象征身份的S line标识,配合18英寸5辐运动型轮毂,整个车身显示出了威武的运动英姿。内饰方面,黑色的内饰配合铝质饰条,驾驶的欲望难以阻挡。车内最能提高运动气氛的是阿尔卡塔纳材质的黑色座椅,椅背不仅可对驾驶者腰部提供充足的支撑,突出的肩部护围还可对肩部提供包裹,大面积高摩擦系数椅面增加了驾驶者的信心。3辐式多功能运动方向盘采用真皮包裹并带有手动换挡拨片,方向盘两侧的凹陷造型根据正确握姿而设计,提供了细腻而牢固的握感。
除了上述一些表现运动特征的配置外,S line运动款还装备了奥迪第三代MMI多媒体系统。和上一代相比,第三代MMI系统在导航及图像处理能力上进行了改进。它可以以彩色立体的形式等比例显示城市内重要的建筑物,普通的建筑物会用灰色立体形式显示大致轮廓和准确的高度比例,与实景更加接近。用户还可以自己设置三维立体地图的倾斜角度,调节范围在20度至70度之间。随着城市建设的飞速发展,市区内的建筑密度越来越高,路况也变得越来越复杂,在一些高密度复杂路况的区域,新增加的三维立体导航就可以帮助驾驶者更轻松的辨别周围的建筑物,快速找到目的地。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。