一方面，奔驰正在积极研发行之有效的纯电动环保车型，另一方面，它们又在现有的发动机基础上进行潜力挖掘，推出了带有blue efficiency技术的E200 CGI和E260 CGI。这种实干精神的成果贴近低碳生活，也打动了那些在事业上更加实干的人士。
在交还测试车的时候，我们和奔驰的工作人员谈起了这两款车，话题包括对动力性的感觉和发动机方面的不同调校以及blue efficiency技术在奔驰各个车系上的应用。即将告别之际我说道：“这两款车上的停车辅助系统很好用, 人性化很强!特别适合那些有一定驾驶技术，但对这种车身较长的车型进行停车入位不太有把握的人士，这会让他们的驾驶更加简单，同时免去了很多麻烦。
接下来，我做了一个简单的演示。用低于15公里/小时的速度在街边找到一块竖向停车位，此时仪表上出现了一个“P”与向右箭头所组成的提示。将挡位挂入倒车挡，提示符号变成了“OK”。按动方向盘上的OK键，仪表再度换成了模拟的方向盘，并在其左右分别出现箭头。然后只需要按照上面的提示来左右转动方向盘，同时控制好刹车，就可以完成一个完美的停车动作。甚是方便!
工作人员对我的演示表示感谢，并称这一技术实际并未广为宣传。对此，我的回答是“其实不用大惊小怪，奔驰一向都是如此低调，这是它的风格。”说实话，这并非客套，而是发自肺腑。在很多方面奔驰都像是汽车领域中带头大哥，低调的研发、低调的推广，低调的服务于人。就像blue efficiency技术一样。
在大家的传统印象里，SUV往往是实用至上，载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点，就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次，丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思，尤其是GR Sport版本，着实让人眼前一亮。
作者：智电出行
52025-05-22
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？
作者：智电出行
272025-05-21
昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。
作者：智电出行
102025-05-21
小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”
作者：智电出行
92025-05-21
咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
82025-05-21
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