走进赛车圈（二） 观尚酷杯马来西亚站

　　[XCAR 试驾 原创]

　　前言：相信不少热爱赛车的朋友一定还惦记着尚酷杯的赛事，作为国内较高级别的单一品牌赛，吸引了众多年轻车手的参与。而此次的马来西亚（雪邦赛道）站比赛，尚酷杯更是以SUPER GT的垫赛身份出现，关注程度也大大提高，高温和潮湿的天气到底会给车手和赛车带来如此的考验？赛事中的一切我们都不会错过，相信您也一样。

　　雪邦赛道举办了多届F1这样的世界级赛事，相信赛道对于车迷来说并不陌生。该赛道1999年3月9日并投入使用，整个工期仅用时14个月，距吉隆坡市中心85公里。承办的主要赛事包括一级方程式赛车马来西亚大奖赛、A1大奖赛和世界摩托车锦标赛马来西亚大奖赛等。赛道是由著名的德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计，他后来还设计了上海国际赛车场、巴林国际赛道和伊斯坦布尔赛道。
 

　　雪邦的主赛道通常以顺时针方向进行比赛，全长约为5.54公里，以大弯道和宽直道著名。它的赛道布局也很不寻常，有一个非常长的非常紧的发卡弯。

　　雪邦赛道以其漂亮的赛车道、维修站、媒体中心和主看台而著名。但是也曾经有人批评其赛道表面凹凸不平，而且赛道有微微下沉之势。这有可能与雪邦赛道是建在沼泽地上的原因有关。

1. 马来西亚雪邦赛道的独特之处

 　　整条赛道共计15个弯道，8条直道，全长5.543公里，拥有两条极长的直路及各种各样的符合弯道，是一条充满驾驶乐趣和挑战的赛道，并且较宽的路面为车手提供了更多路线选择，超车机会也就更多。

2. 起跑之后事故不断

 　　另外本站参赛车手方面也略有变化，我们所期待的张灵康（宝马亚泰地区培训师）依旧没有出赛，而陈文阁代替儿子陈意凡参赛，珠海站第二回合冠军车手许伟端的位置也将由马来西亚车手Hammond Lai代替。

　　就在比赛开始后，由于较长的一段直路，致使所有赛车在一号弯的争抢也更加激烈，而代价也是显而易见，3号车手周哲楠因失控与孙正相撞，但好在21号车手孙正运气不错，只是车头受损，依旧可以继续比赛，而3号周哲楠的赛车后悬挂受损严重，遗憾退赛。

3. “SUPER GT”值得期待的比赛