[XCAR 试驾 原创]
6月26日，爱卡汽车受东风日产乘用车公司的邀请来到了北京金港国际赛车场参加东风日产的创新之旅活动。作为日本三大、世界十大汽车公司的日产是我们再熟悉不过的了，从1972年的日产公爵到现在的GTR，日产汽车公司的产品一次又一次的为国人带来震撼。
“技术日产”这个宣传口号其实最早并非来自日产公司的宣传部门，而是日本汽车消费者给予的肯定。从1980年开始，日产汽车公司坚持将销售额的5%用于产品和技术的研发，这是一个非常重要的举措，每年5%的销售额不是一个小数字，而其所产出的成效也令人刮目相看。
从日本皇室御用的日产总统车型到被性能车迷热捧的日产R32、R34，日产的在不同领域推出的车型都可谓日本最强。这么称呼日产可能会使拥有世纪和Supra两款传奇车型的丰田汽车公司不太服气，但不得不承认的是，日产的同类型车确实取代了它们的地位。就在去年，日产公司更是用装载了VR38型发动机的新一代GTR让法拉利、保时捷等欧洲大牌超级跑车厂商着实汗了一把，谁也没有想到最初以超强改装潜力闻名于世的运动型轿车系列竟然会以超级跑车的全新形象登场，GTR在出厂时的性能就达到了顶级超级跑车的标准。与此同时，曾被誉为日本首款超级跑车的本田NSX在意义上的成功被打破，日产在告诉世人，GTR才是日本第一辆真正的超跑。
以技术实力取胜的日产公司同样非常重视对市场的发掘和拓展，不然这个诞生于1933年的汽车品牌在多次的危急中早已不复存在。2003年日产与东风联姻，东风日产乘用车公司成立，并且DNTC（东风日产技术中心）同时成立，成为日产全球第四大技术中心。它的作用对于中国市场至关重要，它的课题是研究针以中国市场为主的产品技术。
骐达是B平台车型，与骊威、轩逸同平台
奇骏是C平台，与逍客、SENTRA同平台
在本次体验的第一个环节，专家为我们讲述了日产对于平台的概念。现在国内的汽车消费者对于平台很重视，因为一个平台往往决定着这个平台上所生产的产品的底子，也就是基础。目前日产共有15个平台，其中主力平台有5个，这5个平台占据了日产全部产量的91%，分别为B、C、D、E、F平台。平台就像一个骨架，它要预留出匹配不同总成的空间以及提供各种标准化接口，还要考虑配件的通用性和安装便利化，所以一个平台往往可以衍生出多种产品，这些产品之间可能存在着一些个性差异。
作为汽车行驶性能、舒适性能的主要承托载体，悬挂系统的形式、调教将起到决定性的作用。不同档次、定位的车型可能采取不同的悬挂形式和调教，日产旗下的产品根据定位不同，调教的风格完全不同。东风日产旗下车型的前悬挂系统全部采用了麦弗逊式，并且与前副车架相连。这种组合的优点是，悬挂形式坚固耐用且体积较小，与副车架相连即可形成二次振动衰减效果，车体受到的震动会减小，车身抗扭力会增强。
对于一辆汽车最重要的是什么？很多人的回答都会是发动机，而日产给我们带来了不一样的回答，他们认为汽车最重要的是刹车系统。没错，没有刹车，汽车将变成凶器，不论是对驾驶员还是对交通参与者而言。
东风日产天籁配备了超高摩擦力刹车系统，它的摩擦力可以高达0.42，而普通的刹车系统只有0.38，换言之就是刹车效率提高了20%以上。摩擦力的增加可以让踩下刹车踏板的力度变小，刹车系统内的压力也随之减小，可以有效地提升刹车总泵及分泵的密封圈寿命。
在本次的探秘之旅中，日产对其汽车安全理念的展示十分重视，搭设了多个展台展示它在各个环节对安全的考虑。首先是展示了日产的UHSS超高刚性车身，纵梁采用抗拉强度达980Mpa的钢材，最大限度的保证座舱不会在碰撞中变形。日产将车身分成三个区域，前后为碰撞变形缓冲区，而座舱为笼型框架。溃缩区将吸收80%的冲击力，并将其余的能量分散给整个车身。
在除了安全展示区域外，最醒目的就是日产在环保方面的贡献展示了。从1947年开始，日产便开始研究零排放的电动汽车了。去年8月初，日产的首款纯电动汽车Leaf正式发布，这是一款具有真正实用价值的电动车，车上采用了大量的节电技术，连大灯都是由发光二极管组成的，续航里程达到161公里。
此次参加展示的纯电动车模型是PIVO2，PIVO2比Leaf更概念，也更加节能，应用了诸多的先进技术，是一款非常智能的纯电动车。日产用它憧憬更加美好的未来，引领着电动车领域的新时代。
东风日产旗下的天籁、轩逸两款车型的舒适一直让车主津津乐道，而它舒适感的最大体验来自于它的座椅。日产的仿生学座椅以最大面积支撑乘客身体，防止长时间驾车的疲劳。展示区将这个设计出色的座椅一分为二，可以让参观者清晰地了解座椅的构成。
在一个更宽阔的区域，日产为我们展示了它在国内赛事中的优异成绩。其实了解日产的朋友们都很清楚，日产在多个赛事领域都具备强劲的实力。日产旗下的NISMO公司致力于赛车技术的研究，它为日产带来了多款量产车型的高性能版，每一款都为人称道。
看完日产赛车事业的介绍，是不是手痒痒了？最后为我们安排的是最吸引人的环节，那就是日本国宝级跑车GTR的试乘试驾。说实话，尽管我们是专业的汽车媒体，但在国内仍然很少有机会接触到它。之前我们的同事已远赴日本为我们带来了GTR赛道试驾的文章，当时就让很多未能亲赴现场同事嫉妒的牙根痒痒，这回我可算如愿以偿了。
试驾被分为两个环节，直线加速与蛇形绕桩，尽管时间很短，但仍能体会到GTR的魅力。直线加速的阶段你可以大胆的将油门一脚踩到底，尽情体会3.9秒百公里加速时间所带来的刺激，四驱系统不会让车身在全油起步阶段有任何不安和躁动。绕桩的环节让我见识到了GTR迅捷的操控，四条热熔胎已进入工作温度，强大的抓地力令人印象深刻。转向非常直接，悬挂系统很硬，咣咣作响的限滑差速锁让你仿佛置身真正的赛车。
此次的探秘之旅虽然短暂，但会让你对日产这个品牌有更深刻的了解，也更能体会技术日产的魅力。能够在几十年的激烈竞争中屹立不倒，没有自己的特点和出色的产品是非常困难的。与雷诺合并后的日产在技术上取得了更大的收获，这也意味着以后得日产汽车会采用越来越多的先进技术，受益的还是消费者。
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
|---|---|---|---|---|
| 车型名称 | 颐达1.6自动智能型 | 新天籁公爵 2.5L 尊享版 | 奇骏2.5L 无级至尊版 | 骊威1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 厂商指导价 | 12.68万 | 28.98万 | 26.98万 | 11.18万 |
| 基本信息： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 车型 | 紧凑型车 | 中型车 | 紧凑型SUV | 紧凑型车 |
| 推出年份 | 2007 | 2009 | 2009 | 2010 |
| 最高车速 | 180.00 | 176.00 | 170.00 | |
| 0-100加速时间 | 11.80 | 9.80 | 10.40 | 12.60 |
| 100-0制动距离 | ||||
| 等速油耗(L/100km) | 6.00 | 6.30 | ||
| 等速油耗时速(km/h) | 90.00 | 90.00 | ||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1695/1535 | 4930/1795/1475 | 4630/1785/1685 | 4178/1690/1565 |
| 车重(kg) | 1175 | 1582 | 1594 | 1154 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2775 | 2630 | 2600 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 | 140 | 205 | |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | SUV | 两厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 70 | 65 | 52 |
| 行李箱容积(L) | 467 | 506 | 479 | 383 |
| 行李箱最大容积(L) | 603 | 1548 | ||
| 发动机： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 排量(L) | 1.6 | 2.5 | 2.5 | 1.6 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 80.00 | 136.00 | 135.00 | 77.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 153.00 | 232.00 | 227.00 | 150.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 环保标准 | ||||
| 变速箱： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 挡位个数 | 4 | 6 | 4 | |
| 变速箱类型 | AT | CVT | CVT | AT |
| 底盘转向： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 四驱 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁 | 多连杆 | 多连杆 | 扭力梁 |
| 车轮制动： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 215/55 R17 | 215/60 R17 | 185/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65 R15 | 215/55 R17 | 215/60 R17 | 185/65 R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | ● | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● | - |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | - | ● |
| 操控配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | - | ● | ● | - |
| 升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | ● | ● | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 外部配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | - | - |
| 方向盘调节 | 无 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | ● | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅调节 | 8向 | |||
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● | - |
| 座椅电动调节 | - | ● | ● | - |
| 座椅记忆 | - | ● | - | - |
| 座椅加热 | - | - | ● | - |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
| 多媒体配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| GPS导航系统 | - | ● | ● | - |
| 蓝牙系统 | - | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| MP3支持 | ● | ● | ● | - |
| 是否有CD | ● | ● | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 | 6 | 1 |
| 是否有DVD | - | ● | ● | - |
| DVD碟数 | ||||
| 喇叭数量 | 6 | 11 | 6 | 4 |
| 灯光配置： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 氙气大灯 | - | ● | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 随动转向大灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | ● | ● | - |
| 玻璃/后视镜： | 颐达 1.6自动智能型 |
新天籁 公爵 2.5L 尊享版 |
奇骏 2.5L 无级至尊版 |
骊威 1.6L 劲悦版自动炫能型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | - | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | - | - |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | ● | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | - | - |
