[XCAR 评测 原创]
神行者2代源于当年福特的欧洲D级平台（EUCD Platform），与我们曾测试过的沃尔沃XC60同根同族。细心阅读我们文字的朋友或许还记得这段话：沃尔沃曾经与路虎达成过平台及发动机的共享协议，作为交换路虎为XC系列提供针对四驱调校的全面支持。在几乎相同的底盘、动力总成、四驱系统上，拥有深厚越野功底的路虎能给我们制造出怎样的惊喜。这也许正是一直关注四驱测试的朋友一直好奇的一个问题，而今天我们将尽我们所能的给出这个问题的最详细答案。
首先还是先上交叉轴热热身，对于这一级别的车型，在中间线路行驶上都不会有太大差异。这些车在动力性、四驱系统的驱动性能上的差异都很小。但是在走过几个起伏后，神行者与其它车型的区别还是逐渐得到了体现。
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在神行者2代上，悬挂的硬度比上一代有了明显的增强，目的很简单，就是增加有效离地间隙以加强越野通过性能。但是要想实现这一点并不容易，通常这样的做法会导致舒适性降低，因为悬挂避震吸收冲击的能力会被减弱。但在神行者2上却也不是那么的难，我们来对比一下新老款之间的重量，就能发现，第二代比第一代足足重了有200公斤，因此，它的上下簧重比能更出色一些。但是相比XC60，神行者2代却又轻了170公斤，这也是为什么驾驶XC60会更加平稳、舒适的原因。
在高低起伏的路面上，神行者基本能保持车辆的横向和纵向的水平。相比其它车型前倾的姿势，路虎显然在车身的前后配重上下了一番功夫。而且，对比我们以往测试的同级别城市SUV，我们发现神行者有着2180毫米的最大宽度，四平八稳用在这也算是恰当。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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