藉由隐藏式后门把手，Apola车系让车侧板件更为简洁，另外，上扬的腰线与内凹处理的五幅铝圈，则让造型增添更多跃动感。
整体的车身轮廓线条，Apola并不偏离车坛设计主流，以坚固多数的消费者，而在细节部分也可看出设计的巧思与不低俗的质感。
Apola车系全面支持的后座6/4分离倾倒座椅，在掀背车型更有大面积上掀尾门帮助，让承载机能更为提升。
底盘反应超出预期，传动成熟度仍有空间
试车组关注的Apola车系动态表现，整天交替驾乘Apola四门与五门后，Apola底盘在操驾与乘坐体验项目的良好反应，有超乎预期的演出，不过，相较于底盘调校的成熟度，不管是直线加速，还是进入山区爬坡路段，Apola车系在2.0直列四缸引擎与四速手自排的传动搭配，不管是运转的细腻度，还是档位变换与动力衔接的顺畅性，系统的成熟度则仍有进步的空间，整体而言，Apola车系动力反应不及底盘功力的，成为当天动态试驾的最大感受。
不管是四门版本还是五门版本，Apola这具底盘的操控反应良好。虽然EPS电子动力辅助方向盘的转向辅助手感略偏轻手，但车头在操控时仍保有良好的指向性，表现出乎原先预期。
不管是四门版本还是五门版本，Apola这具底盘的操控反应良好。虽然EPS电子动力辅助方向盘的转向辅助手感略偏轻手，减损不少路感回馈的掌握，但在弯道连续的转向时，车头颇能紧跟方向盘的转向幅度，底盘悬吊的软硬设定也属均衡，先后体验平面与山区道路后，显示出Apola反应不错的中性设定，悬吊活泼却不失舒适性，行驶于台北市区道路时，底盘对路面碎震的处理与噪音阻绝表现不错，而在弯道中仍能有效抑制侧倾，让驾驶能从容不迫地，处理每个进出弯道的动作。
以台湾产中小型家庭房车与掀背车的功能设定来看，这具底盘的不论在操控难易度与行路表现，都有水平以上的演出。另外，Apola车系顶级车型标配的ESP动态稳定控制系统，也是同级距少有的配备，成为主动安全配备的另一项加分。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
12025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
162025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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