从外观上看，XJ Supersport与XJ系列其他车型没有什么区别。20寸Mataiva轮圈是该车独有的，另外就是轮圈中级红色的轮毂。前轮拱散热孔非常富有捷豹风格。这款车其他方面与捷豹XJ系列完全一样。现在车厂已经放弃了推出XJ R高性能版本的想法，而更多的依靠Supersport车型来吸引豪华车买家。
Supersport的悬挂调校得与搭载机械增压引擎的标准版基本上一样，这不仅意味着两车的悬挂结构相同，而且软硬程度也相等。后排乘客的腿部活动空间更大（特别是长轴距版增加的5英寸长度主要都给了后排），不过对于身高6英尺（约合1.83米）以上的乘客，头部空间会显得局促（这主要是由于双层天窗造成的）。
捷豹表示它并没有指望XJ Supersport能有很高的销量——预计将仅占XJ系列总销量的4%，这主要是由于该车过高的价格。XJ Supersport长轴距版售价11.3万美元（约合人民币76.6万元），短轴距版11万美元（约合人民币74.6万元）。这比入门级车型XJ Supercharged高出了22500美元。这样的价位将使Supersport处于一个非常独特的定位，当然这样是它应得的。
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2011款捷豹XJ Supersport
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基本价格（估计）
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11万-11.3万美元（约合人民币74.6-76.6万元）
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车辆布局
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前置引擎，后轮驱动，四门五座轿车
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发动机
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5.0升/510马力/461磅-英尺（约合625牛米）DOHC 32气门V8引擎
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传动系统
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六速自动变速器
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整备质量
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4250-4350磅（约合1974.9-1929.5公斤）
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轴距
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119.4-124.3英寸 （约合3.03-3.16米）
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长 x宽 x 高
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201.7-206.6 x 74.6 x 57英寸（约合5.12-5.25 x1.90 x1.45米）
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0-60英里/小时（约合96公里加速时间
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4.7（估计）
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城市/高速路油耗
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15/21英里/加仑（百公里油耗约合15.7/11.2升）
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二氧化碳排放量
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1.13磅/英里（约合每公里319克）
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上市时间
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现在
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知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
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作者：刘征 
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