新款宾利大陆GT的内饰做工精良
内饰设计进行了很大的改动,虽然整体结构变化不大,但细节设计却在保持固有的典雅大气之外,增添了些许时尚的元素。
精致感透过大众集团的做工被很好的体现出来,中控台面板经过了重新设计,采用了全新的按键组合排列;座椅提供更好的支撑,后排乘客的腿部空间也得到提升。新的触摸显示屏包含了卫星导航、谷歌地图以及影音娱乐系统。
设计师采用了完全手绘的形式来为新车设计内饰,每一个细节都反复推敲修改,以达到最终呈现的实际效果,要将宾利大陆GT跑车做的奢华并不难,但仍要保持固有的沉稳大气,同时还能与整个新款车型的外形匹配,则需要花非常大的力气和非常长的时间了。
座椅的包裹性你不用怀疑,但其GT跑车的真正价值不在于在赛道上杀出一个最快圈速,而是舒适的让你完成长途旅行,同时行李厢里还能装下你出行的所有行李,而真要比性能,虽然与超级跑车还存有一些差距,但加速表现却绝不逊于这样的对手。
新款宾利大陆GT的动力表现
动力系统的升级也是每次改款车型的重点项目。除了原先的6.0L W12发动机继续升级服役外,还有一款高性能的4.0升V8发动机将在2011年晚些时候被用于降低宾利大陆GT的准入门槛。这是大众集团推出的一款新发动机,很好的平衡了动力输出和燃油经济性,如果你是个环保的富翁,建议别去购买W12的车款,这款车型会让你的负疚心里更小。
强大的动力也需要出众的传动系统将其转化为驱动力才能真正展示实力,经过升级的6速自动变速箱反应速度更快,还能够实现越挡位减挡,从而提供更好的加速性能。在一般情况下,40:60的前后轴动力分配足以满足驾驶的运动感,而在极端状况下,经过分析抓地力的不同,差速器还可对前后动力分配进行更多的干预,并且通过升级的ESC电子稳定控制系统根据你的驾驶风格去提供适合你驾驶风格的调整。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。