不知不觉,一汽丰田锐志自2005年开始征战中国车市至今,已经过去了5年。在这5年的时间里,锐志的销量始终非常稳定,同时也积累了良好的口碑。如今,新一代锐志重装上阵,从内到外的革新再一次让我们收获了惊喜。
什么样的车能够算得上是成功?销量自然是最为重要的一个指标。受到消费者青睐和追捧的,毋庸置疑就是一款好车、一款成功的车。当然,同样是受欢迎的好车,往往也有各自不同的经历。有些好车一经推出便人气高涨,形成“井喷”似的销售势头;有些好车可能起初并不出众,但随着消费者的逐渐熟识,形成了后来居上的良好业绩。还有一类好车,则呈现出了一种细水长流的销售态势。在它们的生命周期内,自始至终保持着稳定而可观的销量,长盛不衰正是对它们的最好诠释,锐志便是一个典型的例子。
锐志自投放中国市场以来,销售业绩非常稳定。纵观它的销售历程,既没有突出的“井喷”,也从未遭遇黯淡。在国内消费者持续稳定的支持下,锐志就是这样日复一日、年复一年地积累起了辉煌。
锐志的成功,关键在于定位准确——豪华、舒适且兼顾运动的理念正好切合了中国消费者的喜好。在这个基础上,全新锐志进一步将优势发扬光大,它用自己更豪华、更舒适、更运动的魅力开创了新的起点。
在全新锐志的车身上,我们隐约还能看到上一代锐志的影子。然而设计基因的传承仅仅在于风格上,关键部位的造型已有了天翻地覆的变化。一眼看去,全新锐志的前脸更加凶悍,车尾更加精致,配合着加宽了20 mm的车身,让全新的车型显现出了更具霸气的外观造型。对比上一代锐志的外形,全新锐志更加符合现代美学大气、典雅、睿智的设计语言,这对于新一代年轻消费者而言有着难以抗拒的诱惑力。用全新锐志的设计理念来形容,这正是“动感且经典”的最佳体现。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。