2012款奥迪A7的五门掀背式设计,因此对2012款奥迪A6的尺寸以及动力参数我们心里也有了底。奥迪A7应用了与A4、S4、A5以及S5相同的底盘设计,不过2.91米的轴距超过了上面提到的所有车型,前轮距为1.64米,后轮距1.63米,奥迪A7的车长为4.97米,仅比S5长一脚的距离,比奥迪A6长0.05米,它的车高为1.42米,它并不是宝马5系GT那样的跨界版本,比S5要高0.05米。
相对其车身奥迪A7的质量非常轻,厂家公布的数据为1860kg,和我们之前测试的A6重量一致。整体车身大部分应用了钢制材料,而且也大量使用了铝制,类似于发动机罩、前车门后挡板等等,车身质量大概减少了68公斤。
撒丁岛的大部分道路都是那种双向小径,对于奥迪A7而言刚刚合适。驾驶起来轻松有趣,一些小弯也能轻松应对。我们驾驶的车辆应用了自适应空气悬挂系统,可以通过控制转向重和阻尼以适用多种路况,可以选择多种模式,在最有挑衅性的“动态”模式,悬挂可以调低0.02米,其中运动版车型将提供一套始终都较低的悬挂给喜欢较低驾驶感觉的消费者。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!