[XCAR 试驾 原创]
一般说到如文章标题前半段的语句时,多数是与广告有关的,不过这回不同,这是在深度体验过这辆2.7L进口普拉多车型后,经过深思熟虑才想出来的,因为我实在是找不到更贴切的词语了。
尽管我很愿意一开始就与大家分享这几天来我驾驶普拉多2.7L车型带来的快乐,但我们仍需要遵循惯例的从外观开始说起。有人说,牧马人才是越野的精神,也有人说,路虎是从未生产过两驱车型的专业领袖。如果让我选择,我会抛弃粗犷的工艺或者昂贵的价格,看看我们今天的主角吧。
有人欢喜有人忧的外观改进,相比老款车型,新款普拉多外观更硬朗、粗犷,各种细节部分的造型相对更加霸气,这确实满足了很多消费者对座驾大气、威武的外观需求。
前保险杠下方配备了黑色防擦护板,从上面的污垢可以看出我们没少麻烦它出席一些在地况比较恶劣的地方举行的“聚会”。
车身侧面线条与老款车型非常相仿,丰田并未对成熟的设计做出革新,这也符合丰田一贯的造车思路。从叶子板到车轮的距离非常大,也证明其悬挂系统可以压缩的空间很大。220毫米的离地间隙是通过障碍的有力保证。
因为量产车要顾及到多方面的实用性,所以普拉多原厂并未给消费者搭配过于“野性”的轮胎,邓禄普AT20这一型号是专门匹配普拉多车型的,不论是国产还是进口车型,偏向公路舒适性和经济性。
车尾仍带有很多老款车型的特点,比如突起到可以从后视镜中看到的尾灯。车尾并没有对车型和排量有明显的标注,TX出现在所有2.7L进口车型上,与国产4.0L车型在外观上几乎没有任何区别。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。