对于不喜欢柴油发动机的SUV用户来说,大众汽车新推出的途锐混合动力车型也同样可以将强劲动力和节能减排结合在一起。事实证明,混合动力技术如今已经被越来越多的品牌和车型所采用,例如大众汽车现在也为途锐V6增加了电力驱动设备。客观地讲,大众汽车走上混合动力道路的原因并不是因为原本的V6 TDI在技术上缺乏说服力,而是因为并非每位SUV买主都喜欢柴油发动机,尤其是在美国这样的主流市场。
混合动力是美国市场普遍认可的节油方案,于是一贯精益求精的大众汽车也加入了主流队伍的行列。来自于奥迪的3.0升V6机械增压发动机,同时也为强调动感的奥迪S4工作,但对于途锐来说,它主要是为了满足降低油耗的诉求。
为了降低辅助驱动系统造成的功率损失,精简版的V6发动机还在细节上进行一些改进,取消发电机,空调泵和转向助力泵改为电力直接驱动,而不是曲轴皮带。阻尼较小的气门弹簧以及链条和皮带张紧器也为降低油耗做出了贡献。
自动变速箱的变化更明显,除了不可缺少的双向电机外,还有一个可以将发动机和传动系统分开的离合器,这是为了在车辆滑行时进一步降低油耗。为了能承受580牛·米的扭矩,变速箱本身的一些部件也得到了强化。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?