我们此次试驾的路线有两条，其中偏重越野的场地体验使用车型为V6 TDI车型，排量为3.0L，最大功率：176/400-4400（kw/rpm），最大扭矩：550/2000-2250（Nm/rpm）。用以驱动2127kg的新途锐，在这样较为苛刻的越野场地内，可以算是相当轻松。
另外，柴油版的新途锐装备了一台8速Tiptronic手自一体变速箱，并与之匹配的还有具备高、低速的分动箱，用以将550Nm的扭矩放至更大，配合装备Torsen差速器的4XMOTION的全时四驱系统，提升了新途锐在各种路况下的行驶性能。
在进入场地之前，我们将新途锐的空气悬挂调整至最高，分动箱放置在低速四驱，并将中、后差速锁锁止。从第一个项目开始，新途锐的表现可以用极为轻松来形容，人工制造的大土坡斜面在30°左右，导致新途锐33°的接近角与离去角得以发挥作用。
而凭借新途锐580mm的最大涉水深度，随后这片仅400mm左右的涉水区更是挡不住其前进的脚步。当然，接下来的大侧坡和炮弹坑对于新途锐来说更是小儿科，即便在车轮出现离地的情况下，也没有出现任何车轮空转情况，可见之前开启的中、后差速锁此时已经进入工作状态。
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
02025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
872025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1052025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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