中级高档SUV 市场不再只是德国三强之间的内战，日本、美国和瑞典也都派出了自己的代表队，而沃尔沃为XC60装备2.0T发动机这样的轻兵器之后，竞争更加激烈了。
再次接触这款2.0T发动机和6挡双离合器变速箱的间隔比我预期的要短，同样是203马力的最大功率，但用在XC60上却让人感觉要比同平台的轿车更有活力一些，心理作用吗，还是变速箱的调校上有所区别？
和北美一样，SUV在中国无疑早已成为了人们继轿车之后的第二个选择。在感情色彩上，大型高档SUV在大部分人心目中的地位显然要高于轿车或者是跑车，只是昂贵的价格和惊人的油耗限制了很多人的购买欲望。
十多年前路虎用神行者向世人证明，高档品牌SUV并不需要和大排量发动机以及庞大车身连接得那么紧密。后来BMW的X3则真正引发了高档品牌在中级SUV市场的斗争。随着Q5在中国这个世界最重要的市场投产，这个级别车型的竞争也已经进入白热化阶段。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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