在乐谱中经常会看到以意大利语标示的音乐符号, 诸如Andante( 行板)、Moderato( 中板)、Cresendo(渐强)等等,对于一个学音乐的人来说,这些非得熟记不可的词语或许让人感到厌烦透顶,其实把它们读出声来时,就会让人觉得非常悦耳了。凯尊的Cadenza(华彩乐章)一词来自于乐曲中独奏者自由发挥其表演技术的段落,通常在这个时间乐队伴奏中止。从另一个角度来理解,这里是演奏者的精华所在。
此次惊艳出世的Cadenza 正是彼得. 希瑞尔(Prter.Schreyer) 设计灵感的又一次迸发,这位设计大师平生的作品和他的设计经历让人不得不感叹,作为汽车设计领域的权威人物,彼得. 希瑞尔曾担任过奥迪的首席设计师、大众的首席设计师。大众甲壳虫、奥迪TT、A8 以及Murcielago 和Gallardo 等都曾是他职业履历中的“Cadenza”。
2006 年彼得. 希瑞尔加盟起亚并担任首席设计师,从此他担负起了重塑起亚形象的重任,起亚的形象也不出意料地从之前的中庸开始获得了重生,NEW Sorento(全新索兰托)、SHUMA(速迈)、2011款CARENS(新款新佳乐)在彼得. 希瑞尔的手中变得充满活力,彼得·希瑞尔的大胆风格使它们的形象获得了颠覆性的改变。
对于凯尊的设计,作为定位尖端智能运动型的起亚豪华旗舰车型,彼得. 希瑞尔融入了众多现时欧洲豪华轿车常用的元素。如更高的车门设计,改变了车门与车窗的比例,提高了车内空间的宽敞度,也增加了外观上的力量感和冲击力。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。