宝马1M只配置了6速手动变速箱,手波迷的大爱,更加追求驾驶者对车的完全控制。RS3则标配了最新的7速双离合变速箱,毫无间隙的换挡,智能化的调教,让你集中精力关注与车辆的走位和转向,也增加了日常使用的实用性。
因为Quattro和双离合的配备,RS3的车重超过1 M,赛道性能必定会受到影响。有得有失,在适用性上四驱的适用范围却更宽。
价格方面如果以德国起价比较宝马1M比RS3贵了600欧元。
我个人觉得RS3是一款均衡的钢炮,你可以下场,买菜,跑山路,下雪天担心的也少,能够享受2.5T的特别的声音,双离合上手巨快。而1系 M则是一款更为纯粹的运动车,BMW的强大调教-赛道当然是它的归属,后视镜里经常会出现各种跑车,6速手挡要求你有更好的驾驶技能才能够将它压榨到极限,后驱的乐趣也是全驱车无法取代的,更像一个男人梦想的大玩具。
如果你想平时载着家人去去超市,路上又想秒秒莫名奇妙的怪车,周末突然还被朋友叫去搬个小家之类的,RS3是不二之选。当然如果你是2.5T光辉历史的崇拜者,我这就无需多说了。
宝马1M是一款能让你玩的更疯的车,没有妥协,一切都在你的掌握之下,你就是他的绝对主人,别摸我就是这样man,什么四驱,什么空间,别给我整这些没用的,有本事咱俩跑一圈!嗯,就是这么牛。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
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