宝马1M只配置了6速手动变速箱，手波迷的大爱，更加追求驾驶者对车的完全控制。RS3则标配了最新的7速双离合变速箱，毫无间隙的换挡，智能化的调教，让你集中精力关注与车辆的走位和转向，也增加了日常使用的实用性。
因为Quattro和双离合的配备，RS3的车重超过1 M,赛道性能必定会受到影响。有得有失，在适用性上四驱的适用范围却更宽。
价格方面如果以德国起价比较宝马1M比RS3贵了600欧元。
我个人觉得RS3是一款均衡的钢炮，你可以下场，买菜，跑山路，下雪天担心的也少，能够享受2.5T的特别的声音，双离合上手巨快。而1系 M则是一款更为纯粹的运动车，BMW的强大调教-赛道当然是它的归属，后视镜里经常会出现各种跑车，6速手挡要求你有更好的驾驶技能才能够将它压榨到极限，后驱的乐趣也是全驱车无法取代的，更像一个男人梦想的大玩具。
如果你想平时载着家人去去超市，路上又想秒秒莫名奇妙的怪车，周末突然还被朋友叫去搬个小家之类的，RS3是不二之选。当然如果你是2.5T光辉历史的崇拜者，我这就无需多说了。
宝马1M是一款能让你玩的更疯的车，没有妥协，一切都在你的掌握之下，你就是他的绝对主人，别摸我就是这样man，什么四驱，什么空间，别给我整这些没用的，有本事咱俩跑一圈！嗯，就是这么牛。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
262025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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