前言:对于斯巴鲁品牌比较关注的车迷们可能还记得,斯巴鲁曾经在半年之前推出过一款Legacy 2.5GT tS特别限量版本,不过由于这款限量车型仅仅在日本本土销售,因此知名度并不是很高。tS是斯巴鲁推出的一个全新车系,其设计理念就是在STI高性能版本车型基础上继续升级,每一款tS车型都拥有非常运动化的外形造型和非常强劲的性能。最近斯巴鲁又发布了一款森林人tS STI版本,对这款SUV的公路性能进行了大幅提升。
对于斯巴鲁来说,打造一款高性能车型并不简单,除了要对发动机进行升级之外,更重要的还是提升整车操控性能。“动力不是一辆运动车型的全部,我们的涡轮增压版本森林人已经拥有强劲的动力,因此tS版本主要是对这款SUV的操控性能进行提升。”斯巴鲁首席试车手Hideharu Tatsumi如此形容这款车。
森林人tS STI版本在外形方面有所变化,采用了新的前后扰流板,换上了225/55R17横滨Geolander轮胎,并在车身多处贴上了STI标识。为提升公路性能,这款SUV的离地间隙相比普通版本降低了17mm。内饰方面,采用了真皮座椅,方向盘和换挡手柄也包裹了真皮,手感更加出色。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
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当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
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