在前不久，2011款吉普指南者正式发布了。而我们有幸参与了它的试驾活动，试驾的地点被安排在怀俄明州，这里完全被白雪覆盖，而且由于现在是12月份，因此非常的冷、潮湿、泥泞，远离了市区受管制的交通环境，在这个野外的环境里，我们连午餐时光都在车上度过。Brian Nathan-2011款吉普指南者的设计师，他向我们保证，新指南者能够非常顺利的通过考验，事实证明他是对的。
试驾的地点充满了滑坡、砂石和泥泞的道路，但是2011款吉普指南者依靠其全轮驱动系统向我们展示了它足够的自信心。这套系统被称作Freedom Drive II套装，离地间隙提高了25.4mm，并且配备了17英寸的全地形轮胎，以及全尺寸备胎、防滑材质，拖钩和一些其他物品。最重要的是，它匹配了连续可变传动比的CVT无极变速箱，密齿比相当于19.1:1。
手动操作的电子差速器被保留下来，前后的差速器依旧是机械式，但是吉普的刹车锁止技术，能够单独作用在四个轮子上，因此在面对轮子悬空的情况下，依旧能够非常有效的进行锁止，有效的减免了动力的浪费。
吉普的这套全轮驱动系统受到如此高的重视并不仅仅是由于市场的大肆宣传，它的确有自己的技术实力。因为它经过了Nevada的汽车测试中心的检验，这套检验共有五个标准：牵引力、离地间隙、机动性、准确性以及涉水能力。并且有一个综合了五项标准的公式来判断一款越野车的好坏。吉普的全轮驱动正是经过了这些考验。
我们测试的车型是全轮驱动车型，匹配了全系最大排量的发动机——2.4L直列四缸发动机，并匹配了CVT无级变速器，这个
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
432025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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