对于奔驰系列的SUV车型,我一向对诸如ML和GL级这类大家伙不感兴趣,相反倒是很喜欢奔驰紧凑型SUV GLK系列,最近我就有幸试驾了GLK350 4Matic四驱版本。
2011款GLK的后驱版本起价为41300加元(约合人民币27.4万元),不过我这次试驾的是4Matic全轮驱动版,起价为43500加元(约合人民币28.9万元)。如果加装Technology套装售价还将增加2200加元,该套装包括导航系统,语音控制和新的多媒体界面,如果加装3400加元的Premium套装还包括十向可调座椅,泊车传感器,罗盘,驾驶员座椅记忆功能,电动可调转向柱,车库门开启器,电动尾门,全景式天窗,不过如果同时安装以上这两个套装,不包括运费和购置税售价将增至49100加元(约合人民币32.6万元)。
2011款车型无论是外观还是内装变化都不大,只是在细节之处略有变化。眼尖的消费者可能会注意到七速自动变速器的档位名称变了,以前是C/S(Comfort/Sport),代表舒适/运动,现在变成了E/S(E代表Economy),代表经济。变速器本身的换挡程序没有任何变化,改变的只是名称。我真的希望系统能记住我所选择的档位,不过当我启动车辆挂档时在E档位直接滑过,即便我每次在挂S档位时都滑过E档位仍无法挂上。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。