雪佛兰Volt虽然配备了电机和汽油引擎,但实际上并不是一辆混合动力车,虽然采用电池驱动但也并不是一辆电动车,因为它还配备了汽油引擎。确切的说,Volt应该是一辆增程型电动车,它可以用纯电动模式行驶,而汽油引擎作为发电机为其提供额外电能以延长行驶里程,在无需充电或加满油的情况下最长行驶610公里,在电动车中,它是不折不扣的超人。
Volt配备了通用开发的独特的Voltec推进系统,简言之,它包括一台16千瓦时锂电池组和一台149马力电力驱动系统,在纯电动模式下最长可行驶80公里,不过由于路况,驾驶习惯或气候条件的不同,实际行驶里程会减少。当电池的电量耗尽时,一台1.4升汽油引擎开始为电池充电以保证Volt可以继续行驶530公里。
在一个狂风曼舞的冬日,我驾驶Volt行驶了大约40公里后,中控台顶部的显示屏提示电池电量即将耗尽,车辆将自动从纯电动模式转换成增程行驶模式。还没等到我行驶到红绿灯前就已经听到引擎转动的声音。
不过与传统内燃机车型或混合动力车型不同的是,引擎转速的提高或降低与右脚踩下油门踏板的深浅程度没有关系。转速的提高和降低主要根据电池组的需要。当我在等红灯时听到引擎转速在不断增加,但车辆却纹丝不动,这种感觉让人非常不适应。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。