[XCAR 试驾 原创]
东风悦达起亚K5在兰州进行了试乘体验和游览当地景致之后,原本要在当地逗留一天,但是计划赶不上变化。第二天,车队就马不停蹄的赶路了。而此次赶路的目的不是原计划的第二站:天水,而是直接经过天水市到达终点:陕西省西安市。
早上十点钟,车队在进行完出发前的准备之后就启程了,目标直指陕西西安。两地的路程大约在六百多公里,由于全程几乎为高速公路,除了两地的市区部分之外,因此车队行进的速度还是比较高效率的。由于当天的路途中赶上了下雪,以致在跨越甘肃省与山西省的边境地区车队行进的速度还是相对有些缓慢。不过这种极无聊又无奈的天气依然阻挡不了我们的兴致,特别是在途中的休息区甚至耍起了漂移。不过呢,虽然是在雪地上,但是“脚制动”的设计毕竟不如“手刹”来得带劲儿,要想做出漂移真的很难很难。
在车队安全抵达西安市之后,在与当地一家经销商做了短暂的接洽与调整,便开始筹划与准备之后一天在西安市区游览的行程安排,游览地点选在了当地极富盛名的大雁塔以及大唐不夜城。
由于这两个景点是挨在一起的,就好比是北京的故宫和西单,或是和王府井挨在一起一样,因此其场面看上去相当壮观相当之大。寺院、步行街、购物广场、娱乐设施、餐饮设施一应俱全。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。