如果说奥迪A3要将运动进行到底的话,内饰上的进化却不够彻底,采用了家用车常用的浅内饰设计,简洁的设计风格并不能给人带来运动的感官刺激。上浅下深的中控台分割非常明显,四个大的空调出风口让有些单调的中控台不至于过于乏味。
中控台上的大尺寸液晶屏可以上下伸缩开闭,略微向驾驶员一侧倾斜,便于观看。另外在前排座椅后面,设计有可以固定ipad的支架,这算是一项具有新意而且实用的设计。
新奥迪A3采用了运动感十足的多功能方向盘设计,这样形状的方向盘多在运动型车型上采用。而仪表盘采用而来白色背景、红色指针的设计,与中控台的颜色更加搭配,不过这样的设计也少了些运动的激情。
奥迪A3概念车后排采用了双座的设计,这样的设计出现在量产版车型上几率不大,至少中国的消费者不会答应。而采用这样设计座椅的目的还是为了向外界传达运动的理念,座椅出色的包裹性也再度强化了这一点。
新奥迪A3概念车搭载源自RS3的2.5L直列四缸涡轮增压直喷发动机,在重新调校后,其最大功率408马力,提高了68马力。峰值扭矩为500Nm。匹配7速双离合自动变速箱,并且拥有奥迪Quattra四驱系统,其0-100km/h加速成为为4.1S,最高时速为250kmh。虽然奥迪没有透露更多关于新A3动力的消息,但可以预计的是,像1.4TFSI和1.8TFSI发动机都会继续在新奥迪A3上采用。
编后语:现款的奥迪A3因其个头较小没有在家用车市场有所作为,而不够运动和时尚也难以赢得年轻消费者的欢迎。新奥迪A3显然要改变这种局面,车身尺寸变得更大,同时也加入了更多运动元素。而新奥迪A3在设计时必然也更多考虑到中国市场的需求,而要破解在中国市场的困局,国产是更好的选择,加长车身,再加上价格下探,完全可以复制奥迪A4L的辉煌,而一汽大众要做的,就是小心避免奥迪和大众国产产品在这个区间产生正面交锋。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。