[XCAR 日内瓦车展 原创]
日内瓦车展向来是展示各大厂商新概念车的最好舞台,当然,梅赛德斯奔驰公司没有浪费这次展示的机会,在本届日内瓦车展上它们带来了旗下品牌smart全新推出的smart forspeed概念车。据了解,这款概念车并没有计划投产,而是为了预展将于2012年推出的第三代Fortwo coupe与敞篷车的某些设计特征。
smart forspeed概念车在车体轮廓方面继承了smart家族风格的传统,而最大的亮点在于新车采用了无顶棚的设计,而无框的前风挡设计也显得非常前卫,突显了设计师在未来城市小型车上一种全新的概念。
在车的前部我们可以看到,smart forspeed概念车采用了像赛车一样的前进气口设计,而前格栅也采用了蜂窝状设计,更加彰显它在运动方面的特性。前大灯采用了圆形布局的LED日间行车灯设计,造型方面大胆突显未来感。
smart forspeed概念车的尾部设计看起来更加夸张,尾灯的设计与前灯相互呼应。而凸起的三条棱线增加了车尾部的层次感,与现款smart车型相比看起来更加立体。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?