[XCAR 试驾 原创]
“CROSS”这个字眼各位已经很熟悉了,顾名思义,这个概念就是将两种甚至更多的类别车型“攒”在一起,拥有着比单一类别车型更多的特质和功能以及优势。在这里我们不会再说一些诸如“花样繁多”之类的言语,但是不可否认,我们的生活水平和生活质量确确实实在日益提高,固有的思维意识也在不断变化着,那么像CROSS这种概念的出现也是在适应这种变化和需求......
提到CROSS,我们都会想到“跨越”,而跨越又意味着较多的含义,比如跨越障碍、跨越界限甚至是跨越自我等等。没有错,其实将以上这些放在CROSS跨界车型身上是比较贴切的,因为这种车型能够赋予我们更多的功能体验和心得,最起码在功能性作用的发挥上面要更超前一些吧。
说句心里话,我个人的确很佩服本田的魄力,在歌诗图车型来到我们身边之前,国内的CROSS概念还没有到达一个热度,或者是说供应需求。虽然BMW的CROSS概念已经抢得了一定先机,并且口碑不凡,但是相对更加注重操控、运动的内在本质并未发生改变,因此买家的忠诚度不会受到影响。歌诗图,一个多么赋有诗意的名字。歌:作为CROSS跨界概念,能够驾驭着它去旅行,去你想去的任何一个地方,享受途中所有的快乐;诗:一种意境,粗矿健硕的体格体现出了力量感,同时而又能表现得温文尔雅;图:想要完美的呈现形式和结果,图你自在,图我愉快,图你想要的,图我满足的......
歌诗图的CROSS概念是以轿车为蓝本进行升级扩张,底盘升高了,轮子加大了,身姿更健壮了,空间更大了。在我们眼中,歌诗图确实想要在全方面都想表现得很完美或趋于完美。作为国内首款合资品牌当中的CROSS先驱者,能够拥有如此的表现的确值得称赞。但是当细细的了解该车型的详细信息之时,会发现配置级别实在有些单一,可选择的余地较小,而且价格方面没有绝对的优势吧。作为广汽本田旗下的新产品系列的CROSS,希望能够提供给消费者再多再充裕一些的选择空间吧。
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