[XCAR 上海车展 静态评测]
前言：对于高性能的理解，上一代高尔夫R32的做法是把一台原本用在辉腾上的VR6 V6发动机塞进了高尔夫的发动机舱，这样疯狂的举动造作了一台当时最为强悍的两厢车型。而新一代的高尔夫R显然冷静了许多，它选择了和小弟GTI相同排量但不同出身的2.0TSI发动机（高尔夫R20-EA113/高尔夫GTI-EA888），而为了坐稳高尔夫旗舰的宝座，高尔夫R要做的还远不止如此。
插播广告：在本届上海国际车展上，大众新高尔夫R高调亮相。据悉，R20将于5月份上市，新车预售价45万元左右。
采用了新家族式前脸的高尔夫R依然是一脸的低调，与小弟GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份。
高尔夫R采用了类似奥迪R8的下进气格栅设计，不过这样的设计并不是为了虚张声势，而确实是需要向270匹马力的涡轮增压引擎提供足够的空气。
高尔夫R采用了中置式排气管设计，这也是R系列车型的标志性设计之一。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。
高尔夫R的尾部比GTI更加简洁，连徽标也仅仅只是一个简单的“R”字母就完事，主要的区别体现在保险杠部分，高尔夫R为中置式排气管设计，更有跑车的味道。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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