[XCAR 上海车展 静态评测]
前言:对于高性能的理解,上一代高尔夫R32的做法是把一台原本用在辉腾上的VR6 V6发动机塞进了高尔夫的发动机舱,这样疯狂的举动造作了一台当时最为强悍的两厢车型。而新一代的高尔夫R显然冷静了许多,它选择了和小弟GTI相同排量但不同出身的2.0TSI发动机(高尔夫R20-EA113/高尔夫GTI-EA888),而为了坐稳高尔夫旗舰的宝座,高尔夫R要做的还远不止如此。
插播广告:在本届上海国际车展上,大众新高尔夫R高调亮相。据悉,R20将于5月份上市,新车预售价45万元左右。
采用了新家族式前脸的高尔夫R依然是一脸的低调,与小弟GTI相比,进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状,不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份。
高尔夫R采用了类似奥迪R8的下进气格栅设计,不过这样的设计并不是为了虚张声势,而确实是需要向270匹马力的涡轮增压引擎提供足够的空气。
高尔夫R采用了中置式排气管设计,这也是R系列车型的标志性设计之一。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎,而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。
高尔夫R的尾部比GTI更加简洁,连徽标也仅仅只是一个简单的“R”字母就完事,主要的区别体现在保险杠部分,高尔夫R为中置式排气管设计,更有跑车的味道。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。