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欲望的解读 奥迪A7Sportback 3.0S试驾

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    于2009年北美底特律车展首度登场的Sportback Concept概念车款,预告了Audi车系中全新级距的跨界车款即将登场,此款车型亦是量产车款A7 Sportback的设计概念雏型。

奥迪A7Sportback

    对于Audi来说,A5 Sportback的推出仅是一个全新级距的起点,2009年推出的Sportback Concept概念车款,显现Audi欲把A5 Sportback的设计概念,推进至更上一级的大型豪华车款的野心,且这款车型与A5 Sportback的不同之处,在于其将会是Audi车系中全新级距的车型。而在2010年,Audi便正式发表了以Sportback Concept概念车量产而来的A7 Sportback。

奥迪A7Sportback

    与Sportback Concept概念车款相比之下,A7 Sportback并未采用与概念车相同的车头造型,反而是向Audi品牌的当家超跑R8取经,以大面积的水箱护罩搭配两侧大型进气口的设计,创造出更为凶悍的车头造型。

奥迪A7Sportback

    A7 Sportback在车侧线条完整保留了概念车的设计造型,无论是车顶的线条弧线及D柱连接至车尾的设计皆完全相同,车侧尾窗线条更颇有A5 Sportback的味道,显现出两者在设计上的关联性。车尾部份的造型可说是A7 Sportback最具特色的部份,且完整承继了概念车款的创意风格,显现出此车丰富的车身线条架构。

奥迪A7Sportback

    A7 Sportback虽在车身造型部份大量沿用了Sportback Concept概念车款的造型设计,但在车头部份并未延用,反而是大改款的A6车系采用与Sportback Concept近似的车头设计。A7 Sportback以大面积的水箱护罩造型,以及分置保杆两侧的大型进气栅,让整个车头几乎被进气孔所占据,鹰眼式的头灯尾部亦延伸至车侧部份,搭配头灯底部LED日行灯的设计,显现出颇为凶悍的车头气息。

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