而悬挂系统的调教也正如之前所说,其硬朗程度甚至可以媲美配置12KG弹簧的搅牙避震,以至于在赛道的各类弯道中车身侧倾都不太明显。
另外,MINI JCW所装备EDLC(电子差速锁)效果相当显著,即使在DSC全部关闭情况下,车辆在弯中的动态依旧柔顺,所预料的转向不足几乎没有显现。
MINI JCW装备的前四活塞刹车在测试过程中发挥了其应有的性能,无论是踏板的力回馈还是制动距离,都足以媲美之前的Clio RS与翼豹STI。另外在将近10圈左右的计时测试中,这套刹车系统工作相当稳定,几乎没有出现任何热衰退现象。
结束测试后,我们查阅仪器中的成绩发现,这个小家伙的成绩远比想象中优秀,基本都保持在1:03秒左右,相比同组的几个对手其实力绝对不俗,毕竟在原厂状态下已经得到大部分强化,但在纯粹程度方面依旧不及STI和Clio RS,就好像它的最快圈速(1:03.191)一样,仅比Clio RS慢了0.067秒。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。