易于驾驶 动力够用
长安CX30三厢有1.6L和2.0两种版本，我们这次试驾的1.6车型。整个试驾过程中几乎没有感觉到特别犀利的推背感，即使你油门踩的比较深，真个车子的表现还依旧“从容淡定”。不过这种感觉对于车上坐着的一家老小来说可能是他们最喜欢的。虽然动力并不是其强项，但是相比一般手动车型，CX30三厢非常好开，离合、油门、换挡都非常轻，而且离合的接触行程较长，就算是新手开都不容易死火。
代号为JL475QJ的16气门全铝合金发动机并没有配备可变气门正时系统，最大功率78KW，最大扭矩输出151Nm，从数据上看这款发动机的表现已经达到了目前主流1.6发动机的水平，发动机的调教更注重经济性能，即使你猛踩油门，发动机转速也是不急不慢的上升，等转速超过4000转以后畅快淋漓的加速感才能体现出来。
长安CX30三厢依旧采用液压助力转向，转向系统的响应较快、扭矩反馈也不错。和自主车型比，长安CX30三厢的变速箱属于中上水平，换挡还算平顺，只是挡位的行程较大。长安CX30三厢采用的是前麦弗逊后扭转梁式半独立悬架，底盘悬挂略微偏硬，在保证操控性的同时牺牲一些舒适性，在路况稍差的路面难免感觉到小小的颠簸。
噪音方面，当你在车外能明显感觉到CX30三厢的发动机噪音，怠速时也能感觉到发动机的轻微抖动。但进入车内后你会发现车内隔音做的比较好，在车内感觉还比较安静的。
总结：这款车用于家用的话还是比较合适的，售价不高但是不论空间还是动力操控都挺适合家庭代步使用。同时这款车上搭载的这款“自动启停”系统也非常的实用，是整车的一大亮点和卖点。所以说这款车很适合买车不想花太多的钱只为家用，只为实用的朋友。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
京公网安备 11010102004670号