在这场难得一见的盛会中,我们能够见到大部分在BMW3系与5系历史上扮演重要角色的车型,由于此次巡游的车型众多,时间有限难以全部介绍给大家,所以笔者挑选了不同历史节点的代表车型与大家分享。更值得期待的是之后有幸试乘经典的BMW 2002tii车型,着实让人非常难忘。
在这场盛会首先要和大家介绍的是今天家喻户晓的BMW3系与5系的前身车型,分别为BMW 2002与BMW 2000。BMW 2002的推出对于BMW有着非凡的意义,在公路铺装条件改善,油价提升的上世纪60年代,这款拥有紧凑车型身材,却蕴含着优异动力与操控的小型车,满足了人们对与性能与实用性的双重需要,开创了紧凑运动的全新概念,成为了BMW 3系的前身车型。而BMW 2000则以优异的舒适性与平衡性,为今后生产的BMW 5系打下了坚实的基础。
在BMW2002与BMW2000的巨大成功之上,3系与5系轿车应运而生,在保留了前者诸多特征与经典设计的同时,更加时尚与运动以及系列化的模式使得3系与5系取得了巨大的成功。
在如此多的经典车型中选择一辆试乘,对于笔者来说可谓一道难题,最终笔者选择了2002的高性能版本,一辆天蓝色异常迷人同时异常强悍的2002tii。这辆车在2002的基础之上,搭载了最大输出130P马力的直列4缸发动机,拥有轿车的外表与跑车的性能。如果说公认的BMW 2002为3系的前身,2002tii 则为今后的M3系列开创了思路。就让我们一起走进2002tii,感受50年前的魅力。
这部2002tii在BMW CLASSIC的队伍中,仅仅行驶了不到2万公里,让人惊异的是打开车门的煞那间,你会认为这是一部全新的刚刚出厂的新车。真皮座椅皮革的纹路依然清晰完好,所有的部件至今仍在良好的运转。透过当时流行的细条辐方向盘,转速表8000转的表底数字不免让人肃然起敬。即使在今天这数字仍然不容易见到,可见这辆老家伙在当年有多么劲爆。
打开收音机,令人惊讶的是调频依然清晰准确,扬声器传出的音乐声甚至好于不少现在的经济型轿车。系好当年的3点式安全带需要花些力气,卡口的力度比较大,但固定效果很好。无疑抬头竟然发现顶棚上还有手摇式的天窗,让人想起10年前的中国电动车窗还不多见。一切准备就绪,OK出发去一场穿越之旅。
2002tii果然名不虚传,伴随着发动机的轰鸣一股来自50年前的推背感让人竟然有些眩晕,尽管当年的车子在隔音和密闭性上远不如现在,但是2002tii所体现出的扎实的底盘与紧致的车身还是让笔者印象深刻。50载岁月也没有松动这位健美老人的筋骨。排气管传来的声浪充满磁性,车内的汽油味唤起了笔者童年乘坐北京吉普2020的回忆。
列队行驶在慕尼黑的城乡公路,时不时与新款的3系与5系擦肩而过,在那一刻时光仿佛穿越,我们甚至能够从德国的驾驶员脸上看到那种荣誉感与骄傲。这些BMW的经典车型,对宝马、对慕尼黑甚至对热尔曼民族,就像伟大母亲手中的相册一般,满是回忆与骄傲。而笔者的思绪,也随着这些经典的身影,完成了时光的穿越……
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