全新菲亚特500外观设计灵动时尚,设计师将简约流畅的意式设计精髓发挥到极致。车身线条简洁圆润,以简单的弧形曲线显现独特美感,“贝壳式”车顶配合车身侧面丰富层次,使车身看起来饱满且平稳。
前脸设计保留了菲亚特标志性的圆形大灯和镀铬栅条,一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感。在简洁的弧度连接中显现丰富的细节,将独特意式设计风格彰显无遗。
菲亚特500在前灯的设计都采用了圆形元素,这种风格也是一贯以来典型的菲亚特设计风,在外观上保持了很好的辨识度。
再来看看车尾部的设计,溜背式的车尾依旧保留了它复古的造型。此外,为了更加稳定的后部车身,菲亚特500的后轮拱几乎突出于车身外侧,看起来有些怪怪的。尾灯的设计简洁,与前大灯设计相互映衬。
这款菲亚特500运动版配备了16英寸轮毂,而另外两款车型则是配备了15英寸轮毂。此外红色卡钳、小尾翼也是运动版专有,体现了这款车的运动元素。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。