道奇酷搏虽然出自以生产越野车闻名的克莱斯勒麾下,但是它并不是一款真正的SUV。它提供了一种由轿车向SUV的过渡选择,迎合了家庭用户对个性潮流的追求,满足了用户对多功能的需求。而反对者则会认为,酷搏的美式粗旷使其缺少了进口车的高贵感。但是当真正体验后,你也会发现其实道奇酷搏的风格是一种释放。
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古语称:独乐乐不如众乐乐。酷搏是一款享受生活乐趣的车型。当你厌倦了日常驾驶轿车单调,又崇尚周末举家出游的欢乐,酷搏带来了一种有别于SUV或者旅行车的新选择。具备了轿车的轻巧与灵活,又具备了SUV多变的实用价值,在一定程度上也弥补了旅行车功能单一缺乏乐趣的劣势。而售价21.99万元对于追求生活品质的中层收入的家庭来说,也算是比较务实的价格。
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在中国消费者的潜意识中,进口车会被贴上高档、精致的标签,在购车者心中形成了一种优越感。酷搏没有过多的奢华配置,而真皮座椅以及座椅加热功能、定速巡航功能、自动空调、ESP电子稳定系统在20万价位车型也算是高档的体现,这对于中层收入的家庭用户最基本、最务实的配置。
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受到了克莱斯勒品牌多年积淀下来的粗犷、不拘小节的文化熏陶,内饰塑料件的质感并不显细腻,在材质的选择上也没显出进口车型的精致感。这也恰恰来自于它玩乐、享受生活的基调,至少在郊野时你不会担心行李划伤内饰的面板。
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当我们在野外欣赏湖光山景时,车就只能承载我们的行囊静静的停在一边。但是酷搏却能完全融入到我们郊野的欢乐中,全车9喇叭的波士顿音响系统,行李箱盖还装备了可翻转的低音炮。我们完全可以将酷搏停在营帐旁边,打开音响,让酷搏充当一个玩乐的平台,让众人一起欢歌劲舞。
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在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。