法国人虽然进入国内车市的时间很早,但相比美、德、日系的对手,产品线一直比较单薄,拿得出手的无非是富康、赛纳和爱丽舍那几样老车,但在豪华车,越野车和超跑市场上,却鲜有建树。
不过俗话说“亡羊补牢,未为迟也”,法国人终于有了些在中国市场发力的迹象:4月16日,雷诺以进口的方式向中国引入了第一款SUV产品科雷傲。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,在目前也称得上是辆“新车”了。它更是击败了发现者3、揽胜、本田CR-V、福特Kuga与大众Tiguan,荣膺2008欧洲年度四驱车大奖。它的实力是否真有这么强悍?让我们先通过图片来了解一下它吧。
● 外观——法国人的特立独行
法国人的“浪漫”体现在造车上,总是以个性的外观作为体现——科雷傲也正是这样一辆“雷诺味儿”十足的作品。对于其外观的好坏评判可能褒贬不一,但相信没人能够否认它的个性。
车身长宽高分别达到4520/1865/1715mm,正是标准的紧凑型SUV身材,不仅看上去大气,还能轻松在城市中灵活穿梭。2690mm的轴距也保证了车内空间足以满足一般家庭的乘用需求。
科雷傲的车身侧面更能提醒观者它的越野能力
前后保险杠的造型保证了科雷傲的接近角与离去角,225/60 R17的马牌轮胎与205mm的最小离地间隙则进一步提升了整车的越野能力,配合车顶金属质感强烈的行李架,时时提醒着观众它不惧挑战任何旷野。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。