动力：发动机需要较高转速才能展现实力
骑士搭载了自主研发的484Q发动机，发动机排量2.0L，并拥有较为先进的D-VVT发动机技术（双VVT连续可变气门正时系统），最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为180N·m/4500rpm。海马骑士全系标配经典的5速手动变速箱。这款手动变速箱在实际驾驶中的表现还不错，除了2档稍显生涩外，其它档位都比较顺畅。
海马骑士的发动机调校明显更加偏重于燃油经济性，这点从后面的油耗测试成绩中就能看出，但令人意外的是它的加速成绩并不差，0-100km/h的平均加速成绩为12.09秒。不过这只是测试数据，海马骑士的2.0L发动机需要较高的转速才能发挥实力，这也使得它在日常行驶中的中段加速表现一般，很多时间都需要退档才能获得较好的加速能力。
相对于还算不错的加速能力，海马骑士的刹车多少显得有些疲软。在100-0km/h的刹车测试中只交出了45.91米的成绩，刹车时间为3.42秒，显然这并不是一个令人满意的成绩。在实际驾驶中感觉海马骑士的刹车踏板很沉，而且反馈力度并不线性，第一次使用需要一定的适应时间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
832025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
00:16
京公网安备 11010102004670号