编者语:随着国内城市SUV市场的逐渐成熟以及各大车厂都有相对拿得出手的城市SUV车型,这一现实局面深深触动了海马汽车高层的神经。对此,海马汽车决定也要生产一款属于自己的城市SUV车型。尽管海马汽车脱离了马自达的技术支持,但是海马汽车依然掌握着合作期间得到的马自达Tribute车型,于是乎海马汽车决定对尘封多年的马自达Tribute进行开封,并交由海马汽车上海研发设计中心。经过四年的潜心经营,挂上海马新标的首款城市SUV于2010年北京车展上市,并取名为“骑士”。
作为海马汽车的首款城市SUV车型,海马汽车赋予了骑士大气而又时尚的外形,首次出现在公众面前的骑士受到了众多潜在买主的青睐,符合国人的审美观念,是一款颇具卖相的车型。
家族式的前脸,颇具气势
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跟很多外国车厂一样,目前很多自主品牌车型也开始拥有了统一的脸谱设计,海马汽车也不例外。特别是进气口和鹰眼型前大灯都跟之前推出的欢动颇有一些类似,这就是海马汽车最新的家族特征,配合前脸突出的车标,辨识性还是非常高的。
至于车身侧面,从大灯处至车尾有一条凌厉的腰线,使其侧面线条充满流畅饱满的视觉张力,为整体造型更添动感之势。
一体式轮眉及侧包围,营造出独特的雕塑感,配合16寸五辐铝合金轮毂,与车体流线相互映衬,进一步增强了海马骑士的运动感与大气感。
此外,骑士较长的悬挂使得轮胎与轮眉之间的距离较大,最小185mm的离地间隙让我们对海马骑士的通过性能还是放心的。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。