作为海马汽车的第一款SUV产品,海马骑士一共有三款车型,但在4月份的北京车展上只上市了一款顶配2.0L智能领航型,售价为13.68万元。但是很显然,在选购这一价位的自主SUV车型时,很少人会选择配置最高的型号,因为那意味着性价比不会太高,所以除了智能领航型,还有两款低配的舒适型和豪华型,我们今天要体验的车型就是豪华型,不过现在还没有具体的价格。
》》点击进入骑士频道《《 》》点击进入骑士论坛《《
● 外观:外形魁梧但尺寸不大
国内自主品牌的SUV车型并不算很多,他们大多有一个共同的特征就是采用非承载式的底盘结构,因而具有车身宽大、高大威武的特点,在某种程度上可以说,海马骑士具有一些和他们相同的特点:外形够彪悍。
从外形设计上,骑士全身布满了锋利的线条,前后保险杠还有类似跑车的黑色下唇边,所以从外观风格上很容易让人记住这是一款比较“唬人”的车型,而且平心而论,目前这个价位的很多潜在消费者还是十分认可这种风格的。
骑士还有另一个和他们不太一样的特点:看到骑士车身参数的时候,我稍微有点被镇住了,因为从外形上看它并不小,但实际的尺寸却是:它比长城哈弗、陆风X8那些竞争对手明显要小一圈,也就是说外形的设计使它很“显大”。它的轴距和车身长度仅仅和一般的三厢紧凑型车相当,只是高度增加了很多。
骑士的轮胎是标准的SUV装备,235mm的宽度和70的扁平比对它的外观和通过性都功不可没,但会不会对加速性能形成负担呢?要知道它只有2.0L的排量,过几天,我们的测试文章将会告诉你答案。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。