城市新宠测试东风本田CR-V 2.0两驱版

2008-03-29 16:29:36 来源：汽车之家 发布于: 北京

第 5/6 页：性能与油耗测试均得到了高分: 第 1/6 页：外观方面，轮毂是最大的变化第 2/6 页：CR-V的内部乘坐空间表现出色第 3/6 页：后排座椅40/20/40比例很实用第 4/6 页：日常驾驶，CR-V很有轿车感觉第 5/6 页：性能与油耗测试均得到了高分第 6/6 页：越野并不是它的长项

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● 性能测试表现出色，尤其是刹车能力！

0～100公里加速测试中，CR-V的起步表现非常平稳，没有出现车轮打滑现象，4条225宽轮提供了极好的抓地力，进入峰值扭矩区间，动力表现会小有动感，最终以2挡破百，其最佳成绩为11秒整。

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100～0公里刹车测试：尽管轮胎可以提供足够的抓地力，面对高重心与长行程悬挂的负担，我们还是会担心车头受到更大的负荷而影响成绩，但在这个环节中，CR-V却为我们带来了惊喜！从一个成绩出炉，它便一次次的刷新着自己的记录，40.6米、39.9米……39.5米！相当出色！很显然，之前的担心是多余的。

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◆ 以下是东风本田CR-V的连续刹车工况图：

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◆ 东风本田CR-V 2.0自动两驱版测试数据总览

--------------- Best results ---------------
Time 03:48 Date 22/03/2008

◆ Speed(kmh) Time(s) 加速测试：

0-60 04.9
0-100 11.0

◆ Braking results 刹车测试：

Speed(kmh) Time(s) Distance(m)

60-0 02.3 14.3
100-0 03.4 39.5

◆ 油耗测试：

在东风本田CR-V的宣传片中，我们经常可以看到它“夸奖”自己的环保特性，是否真是如此呢？接下来我们就拿油耗测试来说事儿吧！