ELANTRA悦动的车身尺寸进行了全面升级,为4542mm、1775mm、1485mm,轴距为2650mm,这个尺寸可以说在紧凑型车里是相当有优势的,现款伊兰特的长宽高则分别4525mm/1725mm/1425mm,轴跑为2610mm,提升幅度较大。
从机场出来坐上车,发现车内空间确实因此而获得了很大的提升。前面司机身高175左右,驾驶姿势也比较放松,而后排乘客的腿部还是有很大的余地,十分随意。
但是,全面来看待也会发现其中一些问题,就是由于过份强调腿部空间,ELANTRA悦动的后排座椅厚实度不够,同时角度设计得太过平直,短时间乘坐还不觉得异样,但是时间一长就会觉得不舒服和辛苦。
另外,前排座椅形状设计得不是很科学,过于后仰的造型对于一般男性来说问题不大,但是女性驾驶时就很难找到适合自己的位置,为了保证视线需将座椅调高,这时膝盖前部就会有点顶,如果此时往后移动一点,座椅高度又会向下降一点。为了找到一个比较合适的姿势,费了半天的力气,最后也不是很理想。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。