越野项目体验
Jeep官方称新款大切诺基是第二款能够通过Rubicon小道的车型,当然,和Rubicon小道相比今天的越野场地只能算是个中等级别的游戏。
本次越野试驾环节中所有的项目均是用低速四驱挡通过的,在低速四驱挡,车速尽量不要超过20公里/时,否则会对变速箱和分动箱产生不利影响。
本次试驾会中我与新款大切诺基只是一个短暂的接触,新款大切诺基将会在今年年底就会正式引入到中国,届时我们会进一步地测试这款车,尽请关注!另外编辑得到消息,供应中国市场的将会是3.6L和5.7L的顶配车型,预计售价60万元起,5.7L车型还有可能会达到80万元左右。暂不谈这个价格是否有多大的竞争力,至少对于酷爱Jeep的粉丝们来说,花这个价钱买到的Jeep车开起来更舒服、更贴心了。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。