在国内高档中型车市场中,奥迪A4和宝马3系长时间来一直占据着主导地位,还有雷克萨斯IS系列,凯迪拉克CTS等虎视眈眈。第三代奔驰C级(W203)未能实现国产,而是一直以进口方式填补国内市场,让奔驰在这个级别中显得有些被动。不过全新一代奔驰C级轿车已经来了,而且来的很快。全新C级轿车能否让奔驰摆脱目前尴尬的局面,创造全新的市场格局呢?
在了解新C级轿车之前,还是先来回顾一下C级轿车的历史吧。1982年,梅赛德斯-奔驰研发了全新的车系,首款产品为190型,它的车身更紧凑,价格也更有吸引力,成为奔驰的入门级车型,也被称为“Baby Benz”,190型便是第一代C级轿车。此次引进国内的,是第四代梅赛德斯-奔驰C级轿车,底盘代号W204。C级轿车历经25年的发展,已经成为梅赛德斯-奔驰最畅销车型。
全新C级轿车于今年1月在德国斯图加特全球首发,3月正式上市销售。随后北京奔驰便开始着手进行国产化工作,而在年内,全新C级轿车先以进口的方式引入到国内,不久后国产C级轿车也会问世。在同年实现国内上市,不到一年时间内国产,可以看出奔驰对中国市场的决心。对于消费者来说,在买车时也多了一种选择。
『全新奔驰C级国内上市发布会』
全新C级轿车最为人津津乐道的就是两种不同造型的前脸设计了。根据造型的不同,奔驰C级分为优雅型与时尚型。优雅型保持了奔驰一贯的造型,尽管车身紧凑,但仍显得雍容华贵,车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。
而时尚型更多的采用了年轻化的设计,造型上不难看出AMG的影子,硕大的标志被镶嵌在中网上,几处简单的改动就让整车显得更加动感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,