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自由客的车身造型四四方方且非常硬朗,看上去很像是一台专业越野车。其外观设计与吉普指挥官非常相似,与那些城市SUV划清了界限。
相对于指南者来说,自由客没有装备凸显质感的镀铬装饰;也没有优美的车身曲线,而这种简洁、朴素、实用的身段更能迎合越野迷们的口味。两车出自同一平台,底盘、发动机、变速箱甚至连内饰都几乎一模一样,仅仅是差异化的外型定位两种不同风格。
两者外型上的差异必然导致它们的尺寸存在细微差别。自由客看上去个头不小,但实际尺寸比指南者略小。空间并不是它的诉求点,所以更窄、更矮的车身有助于降低重心。轴距两者则完全相同。
看惯了城市SUV上各种霸气的大嘴或是前卫的X造型再看看这个自由客的前脸顿时会感到平淡无奇。但想想牧马人、FJ酷路泽这些专业越野车哪个不是如此,这也正是它想传递给你的刚硬感觉。
车身轮廓线条就像被画上去一样非常深刻,外扩的梯形轮围看上去很敦实。塑料包围护板比指南者上覆盖的面积要大一些,起到的保护作用更明显。竖直排列的方形尾灯是吉普经典的家族元素。
为了兼顾越野与舒适,该车安装的是四支17英寸铝合金轮毂,扁平比达到60,对路面颠簸吸震效能更强,胎壁相对来说也要薄一些,极限时的抓地力和抓地面积会增大。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。