来自日本爱信的四速自动变速箱同样使用在长安铃木的车型上,具有雪地模式以及低速档,按之前的印象,这台变速箱注重节油,升档频繁,后面将有详细阐述。五速的手动变速箱工艺水平仍有提升空间,笔者在试驾间隙也体会了一下手动变速箱,换挡的顺畅感比奔奔略好,但在换挡行程、档把工艺、整体紧凑性上与长安合资车上使用的变速箱仍有一定差距。
绒布座椅的厚度尚可,对包裹性、支撑度不需抱太大的希望,手动调节的塑料件制造工艺比较粗糙,甚至连毛边也没有完全处理好。廉价车难免在细节部分不够完美,有些是消费者可以接受的,例如CX20的四门电动车窗只有驾驶员一侧是一键下降的,并且一键下降与手动控制下降的区分点也十分模糊,我们同样可以接受硬质的塑料中控面板,我们甚至可以接受驾驶员一侧的遮阳板上没有化妆镜,但是长安对于提供座椅的配套厂商确实可以更严格一些。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,