来自日本爱信的四速自动变速箱同样使用在长安铃木的车型上,具有雪地模式以及低速档,按之前的印象,这台变速箱注重节油,升档频繁,后面将有详细阐述。五速的手动变速箱工艺水平仍有提升空间,笔者在试驾间隙也体会了一下手动变速箱,换挡的顺畅感比奔奔略好,但在换挡行程、档把工艺、整体紧凑性上与长安合资车上使用的变速箱仍有一定差距。
绒布座椅的厚度尚可,对包裹性、支撑度不需抱太大的希望,手动调节的塑料件制造工艺比较粗糙,甚至连毛边也没有完全处理好。廉价车难免在细节部分不够完美,有些是消费者可以接受的,例如CX20的四门电动车窗只有驾驶员一侧是一键下降的,并且一键下降与手动控制下降的区分点也十分模糊,我们同样可以接受硬质的塑料中控面板,我们甚至可以接受驾驶员一侧的遮阳板上没有化妆镜,但是长安对于提供座椅的配套厂商确实可以更严格一些。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。