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行政级轿车新的选择 评测华晨宝马535Li

第 8/12 页:535Li操控:动态控制系统实用度较高
第 1/12 页:行政级轿车新选择 评测华晨宝马535Li第 2/12 页:535Li外观:风格有所回归 整体感更强第 3/12 页:535Li内饰:越级豪华体验 风格更为沉稳第 4/12 页:535Li空间:空间表现完美 物品取放方便第 5/12 页:535Li视野:A柱设计独特 对视野影像有限第 6/12 页:535Li灯光:照明系统满足国内安全法规第 7/12 页:535Li动力:技术全面革新 变速箱运转顺滑第 8/12 页:535Li操控:动态控制系统实用度较高第 9/12 页:535Li舒适性:座椅支撑良好 噪声水平合理第 10/12 页:535Li油耗:发动机与变速箱为节油出力第 11/12 页:535Li配置与安全:首次引入泊车辅助系统第 12/12 页:535Li总结:技术装备领先 性能一流
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535Li操控:动态控制系统可对驾驶风格进行调节

宝马旗下的车型除了拥有良好的动力性之外,操控性也堪称业界标杆。双叉臂前桥和铝制整体后桥给了535Li一个非常扎实的底盘,尺寸为245/45R18的固特异防爆轮胎不仅能提供极好的抓地力,安全性能也值得称赞。

 

 

    新5系采用了一种名为驾驶动态控制系统的技术,驾驶者可以通过电子档杆旁边按钮对行车模式进行切换。共有标准(NORMAL),运动(SPORT)和超级运动(SPORT+)三种模式可选。标准模式下车载电脑会让车辆处于经济模式,避震器阻尼着重强调舒适性;运动模式下发动机对油门响应更加敏捷,换挡时机也适当延迟,同时悬架和转向系统的反应更为直接硬朗。超级运动模式则提供了让驾驶者在可控范围内进行漂移的可能。

    在绕桩测试过程中,535Li的车身侧倾得到明显抑制,车身稳定程序与高性能轮胎的组合让车身以优雅的姿态穿过一个个桩筒。535Li在桩内的最高车速达65.93公里/小时,侧向加速度为0.908G。

 

    车辆急加速或急刹车时,俯仰现象虽然没有得到完全消除,但幅度已经非常小。535Li从100公里/小时到静止的刹车距离为38.07米,加速度甚至已经达到-1.119G。

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