相同的轴距尺寸让逍客和途胜的座椅空间相差无几
虽然在车身尺寸上，逍客看起来会显得略微小巧，但巧合的是，逍客的轴距居然与途胜完全相同，同为2630mm，这就为它们营造出宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间，二者的差距并不明显。
『逍客的座椅为真皮包裹，舒适度和支撑力要强于途胜』
『后排座椅的乘坐空间令人基本满意，但椅面的长度有些短』
『放平后排座椅的逍客能够带来充足的行李空间，行李箱开口略小于途胜』
只不过逍客为其2.0四驱最高配车型装备了真皮座椅，视觉效果会更有档次，乘坐舒适度也加强不少，但后排座椅较短的椅面对于腿部的支撑略显不足。
『途胜织物面料的座椅至少在视觉上就低了一个档次』
『途胜的后排座椅的头部空间要略强于逍客』
『后排座椅放倒后同样能够带来超大的行李空间，行李厢的开口也更大』
相比之下，北京现代则显得稍稍有些吝啬，途胜的2.0四驱版本只有织物座椅可供选择，虽然质感不会受到太多影响，但无疑会略微降低车型的视觉档次。相对较为保守的尾部造型却为途胜赢得了更大的行李空间，而且行李舱还提供了两种开启方式，在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗轻松放入或取出物品，同时也照顾了力量较小的女性顾客。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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